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凭良心说话15万的吉利博瑞值得我们去买吗

2017-03-21 13:24类型:购车指南来源:一点资讯
编辑:王靖文

   对于男人们来说,除了可以暖床的女朋友和一套房子,最大的花销,应该就是一辆车子了。一辆车对于一个男生的意义是不一样的。很多小伙子都愿意在自己居无定所的时候,买一辆自己喜欢的车子。为啥呢。因为男人天生就是热爱速度和激情的动物。

  但是问题来了,如果你有15万元左右的预算,你会买什么车?会不会考虑自主品牌?或者再直白一点,会不会考虑吉利博瑞?

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  抛开所谓的“爱国情怀”,在买车这件事情上,在15万左右的预算区间,尽管我们深知目前自主品牌进步飞快,但是对于大部分对可靠品质和稳定质量有要求的消费者来说,外资车型的优势依然明显。那么,身处这个价位的吉利博瑞值不值得入手呢?

  博瑞的优势显而易见:作为吉利旗下一款集大成之作,博瑞的设计堪称惊艳,“最美中国车”绝非浪得虚名。在定位上,博瑞身为B级车,4956mm的长度,1861mm的宽度,2850mm的轴距,超越蒙迪欧、迈锐宝等诸多竞品,直接匹敌沃尔沃S80、雷克萨斯ES350等C级车,在使用中可以保证后排有足够的空间。后排地板中间稍微有一点点凸起,基本不影响舒适性,可以轻松乘坐3名成年人,无压力满足平时家用的需求。

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  在用料上,博瑞虽然不是一流水平,但却是目前自主品牌量顶尖的水平了。据悉,博瑞车身结构使用了大量高强度钢材,在保证较高安全性的同时也符合中国消费者对“关门重手”这一独特偏好。至于内饰和配置,不用多说,这是自主品牌的最大软实力所在,博瑞只会加强,怎么会削弱呢?

  在动力上,我们主谈2.4L发动机及1.8T发动机。其中2.4自吸发动机,动力还是够用的,一家五口满座的情况,也不会有什么动力不足的感觉,而且只要舍得给油,狂飙180也是可以办到的。不过普通消费者,既不是赛车手,也不是飙车党,正常开的话,真的是够用了。1.8T动力表现更好一些,不算澎湃但行车也并无问题。另外,6AT变速箱的匹配也很好,底盘调校也很有水平,行驶质感不次于同级别合资车型。如果再加一个卖点的话,博瑞的快背造型比这个级大多数的中庸风格更吸引人。

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  在安全性上,博瑞也没得说,吉利独创的“安全识别圈”涵盖目前绝大多数主流安全系统,包括ACC自适应巡航系统、盲点监测系统、城市预碰撞安全系统、偏航警示系统以及自动泊车系统等,此外,在传统的电子稳定控制系统方面,吉利也和国际零部件巨头博世进行了深度合作,ESP、ABS以及TCS都采用了博世最新版本的系统,并通过了博世的相关测试。另外,吉利还为博瑞装配了最高7个安全气囊,气囊系统来自奥托立夫,其中驾驶员膝部气囊是同价位同级车型较少配备的。

  在定价上,博瑞拥有C级车的身材,但价格却定在了外资品牌A级车区间(比如朗逸、卡罗拉、威朗一族),可以称得上是真正的越级而战。那么说,博瑞定价这么低,是在亏本卖吗?当然不是。基于吉利和沃尔沃的关系,吉利自主研发并不需要像外资品牌那样需要缴纳巨额的技术授权费,从而在一定程度上降低了售价,但整车的用料成本不会太低。

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  人无完人,车无完车。博瑞整体表现抢眼,但瑕不掩瑜,博瑞也是有一些缺点的。比如百公里油耗比同级的日韩系车型高出2-3升;同时,由于快背造型的原因,后备箱空间表现一般,并且后排不支持放倒,影响了空间拓展;另外,内饰在一些设计的精致度和细腻感上,与一些日系或德系相比,还差那么一丢丢。但话说回来,以博瑞的这个定价来看,以上这些问题其实并不算是大问题。毕竟,一台十三四万的车,又要求动力,又强调油耗,又要求质量保证,又希望诸多高科技配置……的确有些为难了,何况我们看,同价位的外资品牌也没有全做到位呀,甚至比博瑞差了很多,这样一对,博瑞还是很值得入手的,你说呢?

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